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隨著智能制造業(yè)的發(fā)展，工廠(chǎng)智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。AGV作為自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)的重要核心部件，無(wú)疑成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)以其外形美觀(guān)、起升平穩(wěn)、耐用、操作靈活等特點(diǎn)深受企業(yè)的喜愛(ài)。從上半年開(kāi)始，主要制造業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是一個(gè)智能化的跨越期，這種趨勢(shì)越來(lái)越明顯，智能化的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。同時(shí)，人力資源成本的不斷上漲和企業(yè)對(duì)各種能源的巨大需求也掀起了工業(yè)自動(dòng)化裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮。作為工業(yè)的基礎(chǔ)，制造業(yè)和物流行業(yè)對(duì)自動(dòng)化的升級(jí)更是迫在眉睫。
眾所周知，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。它具有自動(dòng)化程度高、靈敏度高、安全性好等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、家電、重工業(yè)等自動(dòng)化生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中。
在柔性生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)的三維倉(cāng)庫(kù)單元中，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)主要完成物料的裝卸和運(yùn)輸，即倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等操作。AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)可24小時(shí)自動(dòng)進(jìn)出裝卸站、工作臺(tái)、貨架，完全適應(yīng)工作時(shí)間長(zhǎng)、裝卸能力大、裝卸線(xiàn)復(fù)雜、靈活性高的要求。
在過(guò)去的兩年里，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2019年國(guó)產(chǎn)AGV機(jī)器人銷(xiāo)量將達(dá)到100W臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%以上。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的角度來(lái)看，許多新興產(chǎn)業(yè)對(duì)AGV的需求不斷增加，電子、汽車(chē)、家電等自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)將在一段時(shí)間內(nèi)保持AGV的主要應(yīng)用市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)制造業(yè)也越來(lái)越重視工業(yè)制造的質(zhì)量和效率。人工智能在這樣的環(huán)境中尤為重要，其發(fā)展速度隨著需求的增加而加快。在這方面，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)是現(xiàn)代工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等貨物運(yùn)輸?shù)挠行е郑腥齻€(gè)主要優(yōu)勢(shì)：
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，最具吸引力的優(yōu)勢(shì)是AGV可以節(jié)省成本。AGV可以24小時(shí)不間斷工作。在一些生產(chǎn)環(huán)節(jié)，它可以替代100名工人，只需要1-2人來(lái)操作。這不僅大大降低了人工成本，而且大大提高了工作效率。
其次，引入了自動(dòng)增益電壓工作，使效率更加穩(wěn)定。在A(yíng)GV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)工作過(guò)程中，各操作環(huán)節(jié)的時(shí)間消耗是固定的，也就是說(shuō)，各成品的時(shí)間消耗也是固定的，保證了效率的穩(wěn)定。產(chǎn)品產(chǎn)量也很高，更符合企業(yè)利益。
此外，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)還可以替代人工作業(yè)，確保員工工作的安全，避免工人因工作疏忽或疲勞造成事故，確保安全生產(chǎn)。此外，在一些危險(xiǎn)作業(yè)中，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的操作精度更高，穩(wěn)定性更好，安全性更強(qiáng)。